超高分子量聚乙烯衬板的性质好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差，熔融状态下粘度极高，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期仅能用压制和烧结

首先要先了解超高分分子量聚乙烯板材的特殊性，超高分子量聚乙烯板材为适应各种环境条件下的装置使用。可以规划成组装衔接结构能够按照用户要求定制，方便装置维修。超高分子量聚乙烯板材如操作条件好不容易的煤矿井下装置料斗、溜槽，冶金职业的供料漏斗等的使用，能彻底解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）简称超高，通常是指粘均分子量大于170~700万的聚乙烯，与普通的高分子量聚乙烯比较，随着分子量的升高特别是超过170万以后，更显示出其特性优越的机械性能，尤其是耐磨耗、耐冲击、低摩擦系数、耐化学药品、吸收冲击能等综合性能优异而受到国内外行家的普遍关注与应用。 &nbs

1、料仓、料斗、溜槽的结构及形状。了解料仓、料斗、溜槽等是钢结构还是水泥结构及其形状，然后选用相应的衬板厚度及安装方法。对冲击面和料仓锥体应选用较厚的衬板；料仓和料斗的拐角，物料产生了较高的应力，物料结块都是从拐角开始，在安装塑料角衬时，形状须依料仓预制，要注意避免板衬和仓体间缝隙，小型钢结构料仓和料

超高分子量聚乙烯板作为表面润滑材料，有其特殊的耐磨性，极低的摩擦系数，耐冲击和优异的防腐蚀等综合性能，是迄今为止许多材料所不及的。可作为物料仓斗和滑槽，落煤管，受料槽的衬里材料。近几年来受到国内外相关行业的重视与关注，并逐步在电厂、钢铁、码头及矿山企业等行业中推广使用。从理论上讲一般情

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料，平均分子量约35万～800万，因分子量高而具有其它塑料无可比拟的优异的耐冲击、耐磨损、自润滑性、耐化学腐蚀等性能。 由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以

超高分子量聚乙烯板特点为：极好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差，熔融状态下粘度极高，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期

现在聚乙烯吊车支腿垫板塑料枕木受潮，容易虫蛀的问题，这种聚乙烯支腿垫板抗压承重力强，防潮防蛀，耐老化，而且宁弯不断；这种支腿垫板还具有一定的韧性，使用寿命长。 聚乙烯支腿垫板是由高分子聚乙烯和特殊成分合成制作而成的，具有良好的韧性即使很大的吨位也不会把他压的断裂。并且重量比老式垫板轻很多

(1)由于运行阻力系数和转动惯量大幅度降低，托辊运转更加灵活平稳，超高分子量聚乙烯有很好的冲击能吸收性和阻尼性，能有效地降低运行噪声，可以使皮带输送机实现长运距、大运量、高速度的运转工作。但考虑到聚乙烯材质强度低的缺陷，要经过慎重计算和试验。(2)由于超高分子量聚乙烯托辊具有表面不粘结性、不生锈、自润滑性

引起堵仓的主要原因：①、杂物和大块煤矸进入煤仓引起卡仓。②、仓内煤起拱堵塞。传统的煤仓底部结构多为向斗口逐渐收缩的圆锥形，当仓口闸门打开后，煤凭其自重，克服阻力下流，接近斗口时，由于截面收缩大及煤的粘结作用，煤流的内外摩擦阻力急剧增大，当此阻力增大到煤的自重垂直分力时，煤就停止流动，形成拱而堵塞。③