在耐磨的非金属材料当中，目前商品化的材料首推聚氨酯树脂，它与燃煤物流组成摩擦偶对时的摩擦系数为0.2～3.0，显然这个系数太大。
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）简称超高，通常是指粘均分子量大于170～700万的聚乙烯，与普通的高分子量聚乙烯比较，随着分子量的升高特别是超过170万以后，更显示出其特性优越的机械性能，尤其是耐磨耗、耐冲击、低摩擦系数、耐化学药品、吸收冲击能等综合性能优异而受到国内外行家的普遍关注与应用。
超高分子量聚乙烯的摩擦系数小，为0.07～0.2，由于表面活化能低，具有表面不粘结性能，可以防止物料的粘结。美国散料运输部在25个煤仓安装超高分子量聚乙烯衬板，迄今一直保持连续运转。
超高分子量聚乙烯最引人注目的性能是具有极高的耐磨性，目前在已知的所有塑料中其耐磨性是最好的，分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高。
考虑到对煤仓进行结构改造的成本和风险较大，经反复论证比较，选择敷设UHMWPE衬里材料的技术方案对原设备进行改造。
