随着重型工程机械的发展,要求地面对支腿提供更大的支承力,才能增加设备作业能力,达到安全作业的目的。为了满足上述要求,重型工程机械支腿普遍设置有支撑机构,支腿若直接作用于地面,由于载荷大,容易引起地面的下陷。在实际作业时,一般在支腿和地面之间设置垫板,支腿通过垫板对地面施加作用力,垫板具有较大的面积,能够将支腿对地面施加的作用力分散,从而减小地面压强,有效避免地面(尤其在非硬化地面,如泥土面)超载而下陷,导致重型工程机械无法工作或引起安全事故。在运输状态或其他状态下,可以将垫板放置在合适的位置,以便于运载。
随着重型工程机械的吨位及排量的增长,支腿垫板的规格也不断增大,其质量也大大增加。例如发展迅速的超长臂架泵车,由于整车质量和臂架展开后产生的弯矩都相较于传统泵车增大不少,传统尺寸的垫板无法满足要求,为满足新泵车的支撑,新设计的垫板质量需要大大增加。泵车用的支腿垫板一般采用人工搬运的方式运输至工作位置,每块垫板需要从泵车上取下,然后运输几米至几十米远,质量越大,人工搬运强度越高,当质量达到一定程度,搬运的难度极大甚至无法搬运。
工程机械支腿垫板(下称垫板)包括板体和设置在板体底部的滚轮,板体的上表面设置有支腿放置槽,用于在垫板与支腿相配合时放置并限位支腿的位置,提高工程机械支腿垫板使用的安全性。垫板为多边形结构或圆形结构,优选地,本实施例中采用长方体结构。垫板与支腿接触的一面有一圆形沉孔,沉孔的尺寸与支腿的尺寸相匹配,支腿垫板的厚度大于等于60mm。支腿垫板可采用等厚形式也可采用不等厚形式,优选采用等厚形式。优选地,支腿垫板采用密度小、支撑强度大的塑料、TMC等材料等制成。